Австралийское приключение: Поездка в Канберру

Вернемся к нашим приключениям. На третий день, когда мы еле освоили мастерство перехода дороги (поверьте, это гораздо сложнее, чем вы думаете), нам нужно было как-то добираться до места соревнований. Так как мы отправлялись в регион не очень доступный для общественного транспорта, то у нас не было выбора – нужно было арендовать машину. Еще из дома мы зарезервировали машину в компании Avis, в основном исходя из соображений, что это знакомая компания и у них были внедорожники нужного нам размера в черте города.

Заметка об общественном транспотре Сиднея.

Все кто со мной знаком, знают, что мне обязательно нужно быть мозгами любой операции. Не слишком сильными, но все же мозгами. В основном, это потому что я люблю все контролировать и психовать по любому поводу. Поэтому, когда мы вернулись с нашей прогулки до пляжа Бондай, я должна была выяснить как мы будем добираться до нашей машины на следующий день.

Наш отель находился в Рандвике, нам нужно было забрать машину на станции Кинг Кросс в 9 утра, выписаться из гостиницы до 10 и добраться до Канберры до часа пик. Когда бы бронировали машину, я выбрала самый близкий гараж к нашему отелю, хотя бы по мнению Гугла. “Разберемся,” – сказал муж.

Ну что, пришла пора разбираться. Гугл посоветовал ехать на автобусе и потом идти пешком несколько минут. Если автобус был нам не по-душе, то у нас всегда оставался вариант такси. Ну или пешком 6 километров через парк, только кому хочется идти пешком, когда ноги уже с предыдущего дня уставшие. Так как мы так же не хотели отдать еще 60 долларов дружелюбным таксистам (ок, я не знаю сколько бы стоило такси по городу, но после нашей поездки из аэропорта, мне не очень хотелось пробовать этот вид транспорта еще раз), мы решили, что поедем на автобусе.

И в этот момент я осознала, что нам нужно будет ехать в час пик. И именно в это время, все автобусы едущие в центр берут платежи только со специальных проездных. В Сиднее они называются Opal, в Торонто мы зовем их Presto. Но проблема заключалась в том, что у нас не было этих проклятых карточек.

Еще несколько минут поиска в интернете и после небольшого нервного срыва, я узнала, что эти карты можно купить в аэропорту (если бы мы знали об этом раньше), вокзале и круглосуточных магазинчиках. Удобно, что один из этих магазинчиков расположился как-раз на той улице, где мы ужинали вечером. Опять же, если бы мы только знали об этом раньше.

Мы решили попробовать купить проездные с утра, и если бы у нас не получилось, то пойти за машиной пешком. Нам было почти по-пути. И наконец, вебсайт транспортной компании предупреждал, что минимальный баланс на новой карте должен быть не меньше 10 долларов. Это вконец разозлило меня, но похоже у нас не было других вариантов.

По-моему я так и не уснула той ночью. “Ваш дурацкий Сидней! Не могу дождаться, когда мы поедем домой!” В итоге, я поболтала с семьей в WhatsApp, поиграла в какую-то глупую игру, где нужно сладывать кубики из Тетриса в ровные полоски, и еще понервничала.

Утром мы проснулись, взяли свои ключи и паспорта, отправились на остановку, где мы успешно купили проездные, сели в автобус и поехали в центр города. Так всегда выходит.

Получение машины

Вот мы уже стоим около офиса компании Avis с дорогим кофе в руках. Наша машина была готова, и мы быстренько заполнили все формы. Стандартный набор: даты получения и сдачи, страховка, отчет о вмятинах и царапинах.

“А куда вы собираетесь?”

“Snowy Mountains”

“Оу, Джиндабайн? Тогда вы только не забывайте, что страховка не действует после снежной полосы.”

“А?”

“Что бы не случилось с этой машиной после “снежной полосы”, страховка не покроет потери. Полоса проходит за деревней Джиндабайн.”

Но наши соревнования в 20 минутах езды от деревни. И наш отель в 20 минутах езды от соревнований. В противоположном направлении. Ну и за что мы платим $600 страховки, если мы не будем использовать ее 12 дней из 14, ну помимо редких вылазок в деревню за продуктами и бензином? Ну что же, лучше перестраховаться. Позже, мы рассказали об этом другим членам команды, но они получили свои машины в Канберре, и у них не было проблем со страховкой. Наверное в Сиднее машины не “носят” зимней резины.

Немного переживая о всей ситуации со снегом и страховкой, мы отправились в гараж, где нас ждала новенькая Toyota RAV 4

Дома у нас у обоих маленькие старенькие машинки (8 и 5 лет). Они не очень мощные, быстрые или гламурные, но они возят нас с работы и на работу каждый день за меньше, чем 80 баксов в месяц. Поэтому вы можете себе представить как мы обрадовались открыв дверь новенького внедорожника. Сенсорные экраны, розетка для телефона…. Это вот на этом взрослые люди ездят? Мы даже подумали сменить нашего старичка Сатурна, когда приедем домой (тсс, не говорите ему об этом).

Но, мы так же водим свои машины сидя с левой стороны. Готовы? Бедному Алексу пришлось выруливать огромный (для нас) автомобиль, сидя на пассажирском (опять же для нас) сидения с парковочного места на неправильную (ну вы поняли) сторону дороги.

Говорят, что это привычно для тех кто часто ездит в Англию и Австралию, но мы хорошо посмеялись, когда Алекс попытался включить поворотник. Оказывается они их тоже меняют местами, и несколько раз мы включали дворники, когда хотели поменять полосу или повернуть. Вернувшись домой, Алекс перепутал их всего один раз.

Мы выехали на дорогу, и меня почти хватил сердечный приступ. Давным-давно, году в 2008, когда я решила получить водительские права, я думала что мой инструктор был просто полным уродом. Он целый час, на протяжении всего урока, орал на меня, потому что я не могла держать машину в середине полосы и собирала все водостоки вдоль дороги. В 2016м, я поняла что из меня получился бы еще худший инструктор.

Знаете когда вы не уверены где заканчивается ваша машина? А теперь еще добавьте к этому, когда вы не уверены где середина дороги. И перенесите все это на узенькую улочку где-нибудь, скажем в центре Торонто. Если бы мы когда-то развелись, то это было бы во время этой короткой поездки до отеля. “Ты сейчас стукнешь припаркованную машину! Ты ее точно стукнешь! Аааааа!”

Мы ничего не стукнули. Никто на нас даже не бибикнул. Мы нелегально припарковались перед отелем и побежали укладывать свои вещи в машину. Глядя на забитый багажник, я поняла, что мы никогда не сможем путешествовать с одним рюкзаком.

Путь в Канберру

Наконец мы отправились в Канберру. Помимо попытки сэкономить пять долларов на платной магистрали и потратив 10 на бензин катаясь по спальным районам Сиднея, вся поездка была вполне непримечательной. Как только мы выехали из города, мы были поражены видами окружающей нас природы. Я знаю, что однажды брат Алекса назвал Канаду “страной полной ничего”, но мне кажется Австралия тут нас переплюнула. Куда бы мы не посмотрели, мы не видели ничего кроме полей и голубого неба. Конечно, вокруг были люди, но не в тех колличествах, к которым мы привыкли здесь около Торонто. Нас окружал покой и красота.

На дороге нам попадались предупреждения о всех видах животных, перебегающих дорогу: вомбатах, кенгуру и даже страусах. Но к нашему разочарованию, и немножко радости, нам ни одно из низ не встретилось.

Мы пообедали в маленьком ресторанчике в историческом городе Беррима, но не успели даже пробежаться по его достопримечательностям. В следующий раз, согласились мы, надеясь, что следующий раз все-таки будет. Пытаясь уговорить себя, что нельзя посмотреть всю страну за 11, в прочем-то, дней, мы поехали дальше.

Около 5 мы приехали в столицу. На дорогах было достаточно много машин, и мы снова пережили несколько нервных моментов. Больше всего нас смутило то, что Австралийцы просто обожают кружочки. Круговые перекрестки, просто круглые дороги – не имеет значения. Канберра полна их! Наконец, немного качаясь от катания по кругу, мы нашли свою вторую гостиницу, разгрузили машину, только чтобы снова ее загрузить через несколько часов.

Несколько часов в Канберре.

Быстренько накупавшись, мы стали искать чем-бы заняться в городе. Оказывается мы были в нескольких шагах от Олимпийского бассейна, и в нем всегда была открыта дорожка для посетителей. Мы отправились на новое приключение. Мне не очень-то хотелось плавать, а Алекс решил, что он не может упустить эту возможность. Да-да, я только что сказала, что мы отказались от экскурсии по старому городу, но не смогли пропустить бассейн YMCA (они занимаются управлением бассейна с тех пор как Олимпийские игры закончились). У каждого свои приоритеты, наверное.

Алекс сказал, что это было классно. 50 метровый открытый и в то же время крытый бассейн с 8 или 10 полосами. Теперь понятно почему Австралийцы так хорошо плавают. Изначально, бассейн проэктировался как открытая структура, но позже они достроили крышу и добавили виниловые стены, чтобы использовать бассейн и в зимние месяцы. Когда Алекс только пришел на тренировку, то стен не было, а к ее концу, работники “раскрутили” стенки, и бассейн стал похож на одну из палаток, которые ставят на соревнованиях.

Забежав на обратном пути в магазин, мы отправились обратно в гостиницу.

В этот раз мы остановились в общежитии Австралийского Национального Университета, который располагался в уютном, но очень старом здании. В этот момент мы начали замечать, что большинство Австралийских отелей были старыми и очень прочно застрявшими в восьмидесятых. Но помимо отсутствия лифта, нам тут очень понравилось.

Так как мы никогда не учились в университете, то эта остановка была самой близкой к студенческой жизни. Мы даже спали в 2 маленьких отдельных кроватках, и кушали 2 раза в студенческой столовой. Было интересно.

One Comment

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *